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Projeto de Igor Franco para Corredor Exclusivo de Motociclistas é Aprovado na CCJ

Em uma movimentação significativa para a melhoria da mobilidade urbana e segurança no trânsito, o projeto de lei de autoria do Vereador Igor Franco foi aprovado pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara Municipal de Goiânia. O Projeto, que visa a criação de corredores exclusivos para motociclistas, promete transformar a dinâmica do trânsito na cidade, facilitando a vida dos motociclistas e garantindo mais segurança para todos os usuários das vias públicas.


Objetivos e Benefìcios do Projeto

A proposta de Igor Franco surge como uma resposta às crescentes demandas dos motociclistas de Goiânia, que representam uma parcela significativa dos condutores da cidade. O projeto prevê a implementação de faixas exclusivas para motos em vias, similar ao modelo já adotado com sucesso em outras grandes metrópoles.

Os principais objetivos do projeto incluem:

  • Melhoria no Fluxo de Trânsito: Com a criação de corredores exclusivos, espera-se uma redução nos congestionamentos, já que motocicletas poderão trafegar de forma mais fluida, sem disputar espaço com carros e ônibus.

  • Aumento da Segurança: A segregação do tráfego de motos e veículos maiores diminuirá o risco de acidentes, proporcionando um trânsito mais seguro para todos.

  • Facilidade para Motociclistas: Motociclistas terão rotas dedicadas, o que tornará suas viagens mais rápidas e previsíveis.


Apoio e Expectativas

A aprovação na CCJ é apenas o primeiro passo, mas já indica um forte apoio à iniciativa dentro da Câmara Municipal. Igor Franco, expressou otimismo quanto ao impacto positivo que o projeto terá na cidade. “Nossa proposta visa não apenas melhorar o fluxo de veículos, mas também garantir que os motociclistas tenham mais segurança no trânsito. Goiânia precisa de soluções inovadoras e eficazes para enfrentar os desafios da mobilidade urbana, e estou confiante de que este projeto é um passo crucial nessa direção”, afirmou o Vereador.


Próximos Passos

Com a aprovação na CCJ, o projeto segue agora para votação em plenário. Se aprovado, a Prefeitura de Goiânia deverá elaborar o planejamento e a implementação, definindo as vias que receberão as mudanças e ajustando a sinalização necessária.




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